Anonim

வாசிப்பு நேரம் 4 நிமிடங்கள்

பாதிப்பில்லாத மற்றும் சட்டரீதியான தீமைகள் உள்ளன: ஒரு நபர் ஒரு அட்டவணையில் காட்டப்படும் வரைபடத்தின் குறுக்கே விரலை நகர்த்துவதைக் காண, ஒரு விசித்திரமான நாட்டின் மூலதனத்தை யூகித்து, பழைய வர்த்தக பாதையிலிருந்து வணிகப் பட்டியலைப் பாராயணம் செய்யுங்கள். ஒரு திரையில் பூட்டப்பட்ட எழுத்தருடன் மேதாவி மற்றும் கனவு காண்பவர் பள்ளி மாணவர் பகிர்ந்து கொண்ட இன்பங்கள் அவை. இந்த இரண்டு வகைகளில் ஒன்றை நீங்கள் சேர்ந்திருந்தால், ஹன்சீடிக் லீக் என்பது தற்காலிக குதிரைப் படையின் இருண்ட ஒழுங்கு அல்ல என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள், ஆனால் பால்டிக் நகரங்கள் மற்றும் வட கடலின் வணிக கூட்டமைப்பு, பதினான்காம் நூற்றாண்டிலிருந்து வளர்ந்தது, பாழடைந்து மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது ஜெர்மனி, டென்மார்க், சுவீடன், பின்லாந்து, லாட்வியா, எஸ்டோனியா, லிதுவேனியா மற்றும் ரஷ்யா கடற்கரைகளுக்கு இடையே மரம், அம்பர், கோதுமை, தோல்கள் அல்லது கைத்தறி ஆகியவற்றைக் கொண்டு செல்வது. இந்த கடைசி வாக்கியத்தை, வர்த்தக மற்றும் நாடுகளின் எண்ணிக்கையுடன் மீண்டும் படிக்கவும். நீங்கள் மகிழ்ச்சியடையவில்லை அல்லது குறைந்தபட்சம் ஆர்வமாக இருந்தால், இந்த அறிக்கையை நீங்கள் விட்டுவிடலாம்.

இடைக்கால கோதிக் நகரமான சிவப்பு செங்கல், குறுகிய வீதிகள் மற்றும் கடுமையான லூத்தரன் விவேகம் - லூபெக்கை பூர்வீகமாகக் கொண்ட தாமஸ் மானின் குடும்பம் பல தலைமுறைகளாக இந்த வணிக பால்டிக் சரித்திரத்தின் வளர்ந்து வரும் கதாநாயகர்களில் ஒருவராக இருந்தது. இந்த வீழ்ச்சி வெற்றியை விட மிகவும் சக்திவாய்ந்த விவரிப்புப் பொருளாகும், மேலும் தாமஸ் மான் குடும்ப எம்போரியத்தின் சரிவில் கலந்துகொள்ள 'அதிர்ஷ்டம்' மற்றும் அவரது 'தி புடன்ப்ரோக்' நாவலில் அதைச் சொல்லும் திறமை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தார். அவர் அண்டை நாடுகளின் இலக்கிய புகழ் மற்றும் அவமதிப்பை வென்றார். ஒரு நாவலில் பழக்கமான அழுக்கு துணிகளை ஒளிபரப்ப யாரும் விரும்புவதில்லை, மேலும் அந்த ரகசியங்கள் செய்தித் தொடர்பாளர் இலக்கியத்திற்கான நோபல் பரிசை (1929) கைப்பற்றச் செய்ய உதவும் போது கூட குறைவு.

தற்போது, ​​ஹன்சா ஏற்கனவே காணாமல் போயுள்ள நிலையில், வர்த்தகம் இப்பகுதியின் பொருளாதாரத்தில் இரண்டாம் பங்கைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகள் பின்லாந்திலிருந்து வரும் கப்பல்களுக்கான வணிகப் பொருட்களாக அம்பர் பதிலாக, லூபெக்கில் வசிப்பவர்கள் தாமஸ் மானின் உருவத்தை கவனமாகப் பற்றிக் கொள்கிறார்கள் . சாண்டா மரியா தேவாலயத்திற்கு அடுத்ததாக உள்ளூர் நினைவுச்சின்னங்களின் பட்டியலின் ஒரு பகுதியாக எழுத்தாளர் மாறிவிட்டார், அதன் 125 மீட்டர் உயரத்தை பதின்மூன்றாம் மற்றும் பதினான்காம் நூற்றாண்டுகளில் நகரத்தின் பெருமைமிக்க வணிகர்கள் ஹன்சீடிக் சக்தியின் அடையாளமாக நிதியளித்தனர்.

La lista mágica de la Hansa I: Lübeck y Travemünde

லூபெக் பறவையின் கண் பார்வை © கோர்பிஸ்

மானின் கதை சாகாவிற்கு உத்வேகமாக விளங்கிய லூபெக்கின் வீழ்ச்சி, 20 களில் ஒரு வெளிப்பாட்டுவாத பட்டினாவையும் ஏற்றுக்கொண்டது, பழைய வணிகக் கட்டடங்களான ஹவுஸ் ஆஃப் சால்ட், நதிக்கு அடுத்ததாக மாறியது சினிமா செட், அங்கு முர்னாவ் 'நோஸ்பெரட்டு' படத்தின் சில காட்சிகளை படமாக்கினார். சரிவு மற்றும் அவாண்ட்-கார்ட் எக்ஸ்பிரஷனிச திருப்பங்கள் பழைய வணிக நகரத்திற்கும் தற்போதைய நட்பு சுற்றுலா தலமான மர்சிபன் அருங்காட்சியகம், இசை கன்சர்வேட்டரி, வெளிப்புற இசை நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் பொம்மை அருங்காட்சியகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான மாற்றத்தைக் குறிக்கின்றன.

தாமஸ் மான், லூபெக்கிலிருந்து அருகிலுள்ள டிராவ்மண்டேவுக்கு தப்பிக்க விரும்பினார், நடைமுறையில் அரட்டையடிக்க, புதிதாக வந்துள்ள கப்பல்களுக்கு துறைமுக வழியைக் கற்பிக்கும் தொழில்முறை புரவலன்கள். அந்த நாட்களில், டிராவெமண்டே பால்டிக் வணிக முதலாளித்துவத்திற்கு ஒரு ஆடம்பரமான ரிசார்ட்டாக இருந்தது, கண்களைத் துடைப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக, மூடிய காரில் தண்ணீருக்குள் நுழைந்த கோடிட்ட வழக்குகளில் விளையாட்டுத்தனமான குளியலறைகள் இருந்தன. கார் பாதுகாக்கப்பட்ட கடற்கரையில், சூரிய அஸ்தமனத்தில் பாராட்டப்பட வேண்டிய வண்ண கோடுகளால் மூடப்பட்ட தீய கவச நாற்காலிகள், நீல நேரத்தில் (உள்ளூர்வாசிகள் அழைப்பது போல), இதில் பின்லாந்திலிருந்து படகுகள் மிகப்பெரிய தொகுதிகள் போல தோற்றமளிக்கின்றன அது செல்கிறது. இந்த வகை கவச நாற்காலிகள், ஸ்ட்ராண்ட்கார்ப் என அழைக்கப்படுகின்றன, அவை முழு பால்டிக் கடற்கரை மற்றும் வட கடலுக்கு பொதுவானவை, மேலும் நீச்சலடிப்பவரின் உள்ளூர் சீர்கேடுகளுக்கு ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட தழுவலாகும். நாற்காலியின் ஆழமும், டெக்கின் அளவும், அதன் சாய்ந்த பாதமும், வடக்கு காற்றுக்கு எதிராக ஒரு வசதியான தங்குமிடம் அளித்து, கடற்கரையை ஒரு லவுஞ்சாக மாற்றும் மாயையை உருவாக்குகின்றன. வாசகர் இந்த தீய இருக்கைகளில் ஒன்றில் தங்கியிருந்து வெற்று மனதுடன் கப்பல்களைப் பார்க்க முடியும்.

La lista mágica de la Hansa I: Lübeck y Travemünde

டிராவெமண்டே கடற்கரையில் குளியல் இல்லங்களின் வடிவத்தில் வண்ணமயமான காட்சி © கிறிஸ்டோபல் பிராடோ

சில நேரங்களில் துறைமுக அட்டவணை மற்றும் பாதைகளின் கணித வழக்கம் உடைக்கப்படுகிறது: சமீபத்தில், பின்லாந்தில் இருந்து வந்த அந்தக் கப்பல்களில் ஒன்று துறைமுகத்தின் நுழைவாயிலில் மற்றொரு கப்பலுடன் மோதியது. பைலட் பயிற்சியாளரின் அறிவுறுத்தல்களைப் பின்பற்றவில்லை, ஏனென்றால் அவர் ஏற்கனவே இந்த நீர் வழியாக 60 தடவைகளுக்கு மேல் பயணம் செய்திருந்தார், இது ஒரு மாய உருவம், இது கேப்டன் தனியாக சூழ்ச்சியை எதிர்கொள்ள அனுமதிக்கிறது, அதாவது வேறொருவரின் வீட்டிற்குள் மணி அடிக்காமல் நுழைய முடியும். ஆனால் ஏதோ தவறு ஏற்பட்டது, கப்பல் மற்றொரு விருந்தினரை மோதியது. டிராவெமண்டேவில் வசிப்பவர்கள் கூறுகையில், ஃபின்னிஷ் குழுவினர், கடலில் பயணம் செய்யாதவர்களுக்கு ஒத்துப்போவதால் முற்றிலும் குடிபோதையில் உள்ளனர், ஆனால் கடமை மலிவான ஆல்கஹால் மூலம் விடுவிக்கப்படுகிறது, கப்பலை வெளியேற்ற முடியவில்லை மற்றும் துறைமுக ஊழியர்களை நாட வேண்டியிருந்தது. இடிபாடு கேலிக்கூத்தாக இருந்தது.

துறைமுகத்தின் நடைமுறைகளுடன் தாமஸ் மான் அரட்டை அடித்துக்கொண்டிருந்த டிராவ்மண்டேவின் சிறிய கலங்கரை விளக்கத்திலிருந்து, ஷெலெஸ்விக் ஹால்ஸ்டீனுக்கு அருகிலுள்ள ஜெர்மன் நிலமான மாக்லென்பர்க் - பொமரேனியாவின் கன்னி கடற்கரைகளைக் காணலாம், இதில் லூபெக் மற்றும் டிராவெமண்டே ஆகியோர் அடங்குவர் . நகர்ப்புற பரவலைத் தடுப்பதற்கான சிறந்த வழி சுரங்கங்களின் கடற்கரையை நடவு செய்வதாக வரலாறு நமக்குக் காட்டுகிறது. மேற்கு ஜேர்மனிக்கு தனது குடிமக்கள் தப்பிச் செல்வதைத் தடுக்க சுவரின் போது ஜி.டி.ஆர் (கிழக்கு ஜெர்மனி) செய்தது இதுதான். பனிப்போர் கடந்து, சுவர் இடிந்து, ஜெர்மனி மீண்டும் ஒன்றிணைந்தது, சுரங்கங்கள் அகற்றப்பட்டு, மாக்லென்பர்க்கின் கடற்கரைகள் 21 ஆம் நூற்றாண்டுக்கு கன்னியாக வந்தன. ஸ்பெயினின் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய பாடம்.

இந்த கட்டுரை கான்டே நாஸ்ட் டிராவலரின் 54 வது எண்ணில் வெளியிடப்பட்டது.

La lista mágica de la Hansa I: Lübeck y Travemünde

டிராவெமண்டே துறைமுகத்தில் படகுகள் © கோர்பிஸ்